论文部分内容阅读
目前，城市的交通压力日趋严重，针对高峰时段，车辆集中，设计出可变车道与信号灯控制系统．通过对车流量的实时检测，对上位机系统和PLC编写控制程序，设置变更车道的通行方向和时间以及红绿灯的时间控制，实现市内交通的远程实时监管。采用地感线圈实时检测十字路口的车流量，PLC根据车流量的变化调用相应的控制程序，实现对变更车道的通行方向和时间的调配以及交通信号灯时长的分配。该方案有远程监管和现场手动控制两个入口，现场的工作人员可以根据实际情况，实现手动调控交通信号灯的时长以及对变更车道的控制。在远程监管方式下，可根据