【摘 要】
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近年来,为实现节能减排和经济可持续发展,国内集装箱码头纷纷实施轮胎式龙门起重机(以下简称“轮胎吊”)“油改电”项目。“油改电”轮胎吊以市电为主要动力源,作业时由市电
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近年来,为实现节能减排和经济可持续发展,国内集装箱码头纷纷实施轮胎式龙门起重机(以下简称“轮胎吊”)“油改电”项目。“油改电”轮胎吊以市电为主要动力源,作业时由市电提供动力,仅在转场时由柴油发动机提供动力,具有较好的节能效果,但仍然存在不足之处:(1)“油改电”轮胎吊转场时由柴油发动机提供动力,未彻底解决高污染和高油耗等问题;(2)轮胎吊“油改电”项目涉及市电设施建设,工期较长且投资较大,对码头日常运营产生一定影响。全锂电池轮胎吊能够较好地解决上述问题。与传统的“油改电”轮胎吊相比,全锂电池轮胎吊以大功率
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