【摘 要】
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对熔融碳酸盐燃料电池／燃气轮机（MoltenCarbonateFuelCell／Micro—GasTurbine，MCFC／MGT）混合动力系统中催化燃烧室（CatalyticCombustionBurner，CCB）的反应特性及影响因素进行了分析，并
【机 构】
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沈阳航空航天大学航空航天工程学院,上海交通大学机械与动力工程教育部重点实验室
【基金项目】
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国家重点基础研究发展规划(973)项目(2010CB227301);辽宁省教育厅一般项目(L2012049);辽宁省科学技术计划项目(20131088)
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对熔融碳酸盐燃料电池／燃气轮机（MoltenCarbonateFuelCell／Micro—GasTurbine，MCFC／MGT）混合动力系统中催化燃烧室（CatalyticCombustionBurner，CCB）的反应特性及影响因素进行了分析，并基于燃气轮机的设计方法进行了混合动力系统的设计．在对催化燃烧室的数值模拟中采用了塞子流模型及CH。在催化剂Pt上的详细反应机理，在实验中对3种不同催化剂的反应特性进行了分析．混合动力系统设计中，以燃料电池的温度为限制条件，采用基于现有燃气轮机对燃料电池进行匹
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