【摘 要】随着人们对汽车安全、舒适、节能、环保等要求的不断提高，汽车电子产品作为支撑汽车产业发展的新增长点，越来越受到业界的关注。现代汽车不仅仅注重的是整车的性能与外观，汽车电子技术的应用也是很多人关心的一方面，电子技术含量越高说明整车的科技含量越高，驾车人也就越觉得安全可靠，更放心。目前，汽车电子技术向集中综合控制、智能化、信息化方向发展，未来的重点领域包括混合动力汽车电子、汽车传感器、安全和车载娱乐信息系统、集成化控制系统、汽车软件控制系统、车载网络通信系统等。
　　【关键词】汽车电子技术；智能化；信息化
　　0.前言
　　电子控制技术与信息技术引入汽车，对汽车电子技术的发展起到里程碑的促进作用，从最初的4位微处理器到现在广泛应用的16、32位微处理器，电子控制系统已经由局部控制发展到了整车系统控制，以及信息化、智能化、交通控制网络化。汽车信息化、智能化是当今汽车研究的重点，已经成为衡量各国汽车工业发展水平的重要标志。
　　1.应用
　　1.1汽车信息化技术的应用
　　汽车信息技术的应用是基于全球定位系统GPS、地理信息系统GIS、移动通讯网络以及国际网络传输控制TCP/IP等技术原理，在汽车上轻松实现诸如数据传递、语音通讯、目标跟踪、自动报警，以及各种公众信息、实用信息的服务功能，并可通过与110、120等系统和各类数据库相结合，实现更广泛的应用。
　　1.1.1自适应巡航控制系统
　　自适应巡航控制系统是通过控制车辆，在设定所希望的较低行驶速度之后，用雷达、声纳、激光波束对前方路面进行扫描，在必要的时候自适应巡航控制系统将自动减少气门开度，降低档位，甚至实施制动，以保持安全车距.但这种系统要求在路面和汽车上都设置有特制的传感！控制和通讯设备，可实现无人驾驶。一般这种汽车配备有精确的定位系统，可以为年老体弱和残疾人提供出行的便利。
　　1.1.2防碰撞警告与撞车通告系统
　　防碰撞警告与撞车通告系统也是利用雷达、声纳和激光波束扫描潜在的危险与障碍，在汽车即将发生撞车或交通事故时，发出紧急信号，以避免事故的发生。同时它还可以与全球定位系统GPS相结合，在发生撞车或交通事故时，给救助机构120提供车辆精确位置的信息，使急救中心可以快速到达现场实施救护。
　　1.1.3集成安全系统
　　集成安全系统是由几十项技术构成，包括电子设备、微控制器、传感器等技术与产品。集成安全系统可以凭借先进的电子技术和集成技术，研制出适合于汽车驾驶各个环节的安全系统与设备.如安全带预张紧和过张紧装置、帘式头部气囊、自适应能量吸收转向柱、主动膝部保护装置等设备，以提供驾乘人员全面的防护。
　　1.1.4网络通讯与电子导航系统
　　网络通讯系统可以使驾驶员在眼不离前进方向，手不离方向盘的情况之下，通过便携式电脑和无绳电话接受网络新闻、电子邮件和其它信息，且可以通过声控语音系统传达给驾驶人员。一般网络通讯系统的传输方式有两种：一是通过数字式显示器阅读邮件文本，二是通过语音系统将文本文件转换为语音文件，以电子语音形式读出邮件的内容，而且邮件回复即可以以音频文件形式，又可以用语音识别系统将音频文件转换为文本文件发出。
　　电子导航系统也称为车载导航系统，它是利用全球定位系统GPS的导航功能，帮助驾驶人员在错综复杂的城市道路交通网络中，选择最佳行驶路线，使之快速地到达目的地.电子导航系统运用多层引导式菜单，简明扼要地按地区、城市、区域和设施功能分类选定目标，测算出最佳的行车路线，图文并茂地展示在二维或三维电子地图上，并实时标志出汽车实际行驶的路线位置。当突然路遇前方路线堵塞或交通意外情况时，迅速修改行车路线，并在数秒之内自动设置新的行车路线，重新恢复导航功能。
　　1.2汽车智能化技术的应用
　　智能汽车IntelligentVehicle（IV）是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中地运用了计算机、人工智能与自动控制技术、现代传感技术、信息与通讯等技术，它是典型的高新技术的综合体，是目前各国重点发展的智能交通系统中重要的组成部分，也是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。
　　1.2.1智能感知与预警系统
　　智能感知与预警系统是利用各种传感器信息，以获得对汽车车身、行驶的周围环境和驾驶员本身状态的感知，在必要时发出预警信息。主要包括碰撞预警系统，驾驶员状态监测系统。碰撞预警系统包括前后方碰撞警告、车道偏离警告、盲点警告、换道和并道警告、十字路口警告、步行人的检测与警告等功能，以提高行车安全。驾驶员监测系统主要有驾驶员打盹警告、驾驶员位置占有状态监测等功能。
　　1.2.2巡航控制系统
　　巡航控制系统英文名称为Speed Control System或Crusie Control System，这是一种减轻驾车者疲劳的装置。当汽车在长距离的高速公路行驶时，启动巡航控制系统就可以自动将汽车固定在特定的速度上，免除驾车者长时间脚踏油门踏板之苦。同时，它还能在巡航状态下对预定的车速进行加速和减速的调节。还有节省燃料和减少排放的好处，因为汽车都有对应的经济速度，当驶者将巡航控制系统调置在经济速度上就可起到省油的作用。
　　1.2.3智能汽车的关键技术
　　机器视觉技术、雷达技术、磁性导航技术、高精度数字地图和卫星导航技术GPS是智能汽车的关键技术，这些技术的发展直接影响到汽车智能化的进程。机器视觉技术是智能汽车领域发展最快的技术之一，为在智能汽车上应用，机器视觉必须具有实时性、鲁棒性、实用性的特点。机器视觉主要用于道路路径的识别和跟踪；与其它传感器相比，机器视觉具有检测信息量大和能够遥测等优点。但数据处理量大容易导致系统实时性较差等问题，这样就必须在设备上采用更高性能的硬件，在软件上研究出更新的视觉算法。如德国UBM大学Dickmanns教授研制的EMS-Vision视觉系统较好地模拟了人眼功能。
　　EMS-Vision系统可以随着速度的变化，自动调节摄像机的焦距，对周围较宽范围内的物体感知，适应不平道路的颠簸环境，并可获得立体视觉的解释。意大利的阿尔博特？布拉基教授在ARGO项目中提出了一种基于外形的行人检测算法，该算法在对单帧图像进行粗处理，得到初步的行人外形之后，用立体视觉技术得到距离，再对处理的结果细化得到最终的结果。法国的偌马德？阿弗瑞尔也提出了一种视觉方法，可以正确地跟踪有路标和无路标情况下的道路。日本的一些公司提出了一种可靠的立体视觉匹配算法，用来实现当前图像与参考图像之间的象素匹配。雷达技术可以轻松解决视觉技术在深度信息方面的难度。利用雷达技术可以得到汽车周围的深度信息，从而可以准确地发现车辆周围所存在的障碍以及前方的车辆或行人。雷达系统一般与视觉系统共同应用，通过各个传感器的融合，得到更为准确的路面信息。美军DEMO项目研制出了一种无人操纵全自动多地形适应性的高机动智能越野车（HMMWV），该智能越野车就是采用了这样的雷达与视觉融合技术。
　　2.结束语
　　在汽车电子时代电子技术完全取代了以前的老装置，而在以后的汽车上将会有更多的电子技术引入，使汽车更加完美，在动力性、经济性、舒适性、安全性都更高。现在已经有很多电子技术在汽车上应用，而在西方国家电子技术在汽车上应用的更完美，我国电子技术现在在还处于初级阶段，还要不断去发展去改进，只有不断去发展去改进才会有进步。汽车电子技术不但推动了汽车的发展，还不断的推动着电子技术其他方面的发展。