【摘 要】
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为研究老化⁃荷载作用下废旧叠层轮胎隔震垫(Scarp Tire Rubber Pads,STP)恢复力模型,对72个尺寸为180 mm×180 mm×69 mm的STP经受0,77,154,231,308 h老化时间、5 MPa荷载作用后进行低周反复加载试验,分析STP的破坏特征、承载力衰减、刚度退化、滞回耗能特性。基于试验结果,得到带有负刚度段的三折线骨架曲线,并结合未老化⁃荷载作用下STP恢复力模型特征参数,得到考虑老化⁃荷载作用下STP骨架曲线特征点计算公式;采用基于滞回耗能的循环退化指数建立了可考
【机 构】
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新疆大学建筑工程学院,新疆建筑结构与抗震重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51568064),新疆教育厅自然科学重点项目(XJEDU2020I005)。
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为研究老化⁃荷载作用下废旧叠层轮胎隔震垫(Scarp Tire Rubber Pads,STP)恢复力模型,对72个尺寸为180 mm×180 mm×69 mm的STP经受0,77,154,231,308 h老化时间、5 MPa荷载作用后进行低周反复加载试验,分析STP的破坏特征、承载力衰减、刚度退化、滞回耗能特性。基于试验结果,得到带有负刚度段的三折线骨架曲线,并结合未老化⁃荷载作用下STP恢复力模型特征参数,得到考虑老化⁃荷载作用下STP骨架曲线特征点计算公式;采用基于滞回耗能的循环退化指数建立了可考
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