再写商业“教科书”

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  核心提示:电商不是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼,谁行动得快谁先得商机。
  对于许多传统企业来说,2014年上半年是一个“不同寻常”的时期,因为,他们必须追赶时代潮流,以“触电”的姿态与消费者见面。
  这些传统企业,既有原本与电商“毫无瓜葛”才开始试水的企业,也有早先试水电商而逐步“转型升级”的企业,还有此前触电失败“卷土重来”的企业。而这些传统企业涉及的领域,也开始从快消品逐步扩展到大宗商品。
  “欲练此功,必先自宫。”关于电商冲击传统企业,奇虎360董事长周鸿祎给出的答案颇有几分调侃的意味,却也一语中的。虽然“即便自宫也未必成功”,但在电商几乎影响了所有行业的背景下,不管传统企业是主动还是被动,与电商相结合再次编写商业“教科书”的趋势已不可逆转。
  快鱼吃慢鱼
  面对电商冲击,传统企业纷纷“触电”重学商业模式,最引人注目的是那些转型步伐加快的企业。
  苏宁云商集团股份有限公司(002024.SZ,以下简称“苏宁”)便是其中之一。6月,苏宁宣布将组建超市公司,从南京开始,5年内在一线城市开设500家互联网超市,依托线上苏宁易购、线下苏宁广场和既有百货日用供应链资源,进军生鲜、快消品市场,以互联网、物联网技术打造O2O购物新体验。
  继2013年发布“店商+电商+零售服务商”战略定位,推进线上线下同价和双线开放平台等战略后,这是苏宁的又一次大动作。更重要的是,有媒体报道苏宁董事长张近东近期在内部讲话表示,苏宁转型将在下半年主动出击、全面竞争,使2014年成为从弯道到直道的关键时点。
  另一方面,原本处于“观望”状态、现在开始“触电”的传统企业也越来越多,而且不再局限于快消品行业。
  3月,福田戴姆勒汽车配件天猫店投入运营;6月,北京福田汽车股份有限公司(600166.SH,以下简称“福田汽车”)的福田汽车天猫旗舰店正式运行,旗下蒙派克、风景系列商务汽车登台亮相。
  福田汽车采用互联网与4S店相结合的O2O运营模式,即消费者通过线上下单、线下体验和提车的方式完成整个购车过程。此外,福田汽车还表示,跨境电商将作为福田汽车国际化战略的重要补充,并借助跨境电商的渠道优势进行资源和市场的整合和对接。
  重构商业模式的行列中,还有那些“二次进入”的传统企业。
  曾在去年4月上线的生鲜类电商网站“半边天”,不足两月便悄然下线的永辉超市(601933.SH),自今年起再次选择微信“触电”。如上线永辉微店在福州8家门店试运行,以APP形式运营移动互联网O2O商业平台,拥有线上订购、支付和超市实体门店线下提货功能,目前正在就微店的门店拓展、商品、配送渠道等问题进行完善。微店上线时,永辉超市总裁李建波就表示,未来将在全国门店推广“微店”模式,力争在3年内让微店营业额达到公司营业总额的5%左右。
  传统企业为何纷纷“触电”并加快转型步伐,甚至不惧失败再次进入?
  中信建投产业研究院调查分析师贺胜寒在接受本刊记者采访时表示,随着电商的快速发展,电商正在发力促使线上线下加速融合,传统企业一直信奉的“渠道为王”呈现扁平化趋势,大电商综合平台对线下市场的不断蚕食,倒逼传统企业纷纷发展电商,加快传统企业电商化改造步伐。
  武汉电子商务协会秘书长熊振邦进一步分析称,传统企业发展电商不是愿不愿意接受的问题,而是势不可挡,不得不接受,哪怕是被动接受。电商不是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼,谁行动得快谁先得商机。
  商业模式重构
  那么,他们又是如何利用电商转型,重新学做商业的呢?
  “红桃K‘触电’不是红桃K的选择,是时代的趋势。”红桃K集团(以下简称“红桃K”)常务副总裁解砾告诉本刊记者,电商作为商业渠道,和传统商业渠道同等重要,“线上线下是渠道互补的关系,同时也是资源共享的关系。”
  创立于1993年的红桃K,2009年开始组建独立的电子商务公司,原拟探索自创品牌和独立渠道,但最终以失败告终。2011年,红桃K决定借助平台作为渠道开拓,向天猫商城、京东商城和拍拍网等铺货。
  在解砾看来,保健品行业将从上世纪的无序竞争和以老年人市场为主,转换成为一个以年轻人为主的规范性朝阳产业,红桃K电商恰好面对的就是年轻的消费者。因此,红桃K将用更多时间开发新产品,针对不同类型的人群开发子品牌,革新产品架构,并针对不同人群利用微博、微信等进行社会化营销。
  解砾表示,红桃K未来还将试水网上药店发展,拓展线下业务,创建大数据时代的O2O融合发展。
  如果说红桃K反映了传统企业电商化的A面,那么武汉钢铁(集团)公司(600005.SH,以下简称“武钢”)则是B面。
  5月20日,武钢将热轧卷板普材Q235登陆渤海商品交易所(以下简称“渤商所”)华中交易中心,宣布武钢正式利用第三方现货电商平台开启电商化转型之路。
  当天,成交额便有3亿多元,且成交量在逐步放大。这并不是武钢第一次“触电”,早在10年前,武钢就建立了自己的电商平台,但主要用于现货竞价平台,简单地提供信息服务。
  “通过电商可以扩展销售渠道,并创新商务模式和资金模式。”武钢一位不愿透露姓名的内部人士对本刊记者说,比如武钢的产品由普材和专用钢构成,专用钢类似远期的期货交易,客户需要预付订金才能锁定资源。武钢在没有登陆渤商所前,用户需要付100%的订金,但是现在客户只需付20%的保障金就可以优先锁定资源,等货出来之后客户可以用自有的资金提货,或者把仓库里的货质押给银行去融资。
  “这样,客户不需要很多资金就可以在渤商所买货,节省了客户的资金占用,而且客户也更加乐于在渤商所上买武钢产品。”据他透露,武钢转型电商是用一种更加开放的思维模式来做物流,“原来,武钢物流只为自己服务,现在通过渤商所,武钢还可以去做其他钢材企业的物流,面向华南、华东建设自己的物流体系。
  这位内部人士还表示,未来武钢会根据实际效果,在电商方面作更多部署。
  重视程度不够
  但并不是所有的传统企业都在积极谋求转型,传统企业从整体上说,“触电”似乎有点后知后觉。
  国家统计局服务业统计司对全国30.8万家企业电商化情况进行调查显示,尽管中国电商呈快速发展态势,交易金额不断扩大,电商与各行各业深度融合,但被调查的这些企业中,提供电商业务的仅有22573家,占比不到一成。
  一方面,目前不管是国家还是地方政府都纷纷鼓励传统企业发展电商,并出台了多项利好政策,有的地方甚至还拿出专项资金扶持电商发展。另一方面,2013年中国电商交易额突破10万亿元,同比增长26.8%,其中网络零售额超过1.85万亿元。
  拥有良好的电商发展环境和强大的电商交易需求,部分传统企业却对发展电商“讳莫如深”,原因何在?
  “很多传统企业电商意识比较差,重视程度不够。”中南财经政法大学工商管理学院电子商务专业建设负责人、教授陈志浩对本刊记者表示,这些企业根本就没意识到要转型,还沉浸在自我的世界里面。
  “做电商需要投入,传统企业怕‘烧钱’,怕得不到回报,所以部分传统企业比较茫然。”熊振邦分析称,大的传统企业多是国有企业,而这些企业机制并不灵活,喜欢墨守成规,对引进电商人才等方面不够大胆。
  陈志浩则更为犀利地指出,这些大的传统企业本身的体制亦有问题。他说,董事会三四年就换届,而电商投入是一个漫长的过程,这些人在位只有三四年,所以并不愿意投入。就算投入也不愿意投太大,这样就导致传统企业转型电商没有实质性效果。
  “另外,就算确定转型,定位也不清晰,做电商是在小打小闹。”陈志浩以制造业为例说,制造业要意识到转型电商并不是仅仅改变销售模式,而是要围绕生产提升服务水平,包括提升制造能力、物流、信息化服务、产品研发,都需要电商平台。
  “电商也不是万能的,同样有很多企业砸了钱,最后也亏损的,电商是风险与利益共存,面对市场风云变幻还要结合自身行业去处理。”熊振邦同时强调。(支点杂志2014年8月刊)
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