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目前,国内的动车组单相逆变器（以下简称“单逆”）都是采用工频逆变形式,体积大且笨重,价格也较高,难以适应技术发展和市场需求。为了满足市场需求,专门开发设计了高频化单逆,有助于降低系统重量并提高系统效率。整个系统设计包括硬件和软件两方面,对系统的软硬件进行了详细研究,对于工程技术人员在设计单逆有很好的指导作用。