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研究了可重复使用运载器的预测．校正再入制导方案。通过对运动方程积分预测飞行器在能量管理段界面处的终端状态，实时调整迎角和倾侧角方案，以使终端状态误差满足要求。对预测-校正算法的实时性问题进行了分析，并给出了解决方案。仿真结果表明，对于不同的初始再入条件，制导方案都可以将飞行器导引到能量管理段界面。