【摘 要】
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车载平显系统(HUD:Head Up Display)可以让驾驶员更快速地查看车速、导航等相关信息,缩短驾驶视觉盲区时间,减少交通事故,提高驾驶体验。为加快车载HUD的普及,研究基于数字微
【机 构】
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长春理工大学光电工程学院; 长春理工大学空地激光通信技术国防重点学科实验室;
【基金项目】
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国家自然科学基金(61701045);吉林省优秀青年人才基金(20170520163JH);长春理工大学创新基金(2016·[03])
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车载平显系统(HUD:Head Up Display)可以让驾驶员更快速地查看车速、导航等相关信息,缩短驾驶视觉盲区时间,减少交通事故,提高驾驶体验。为加快车载HUD的普及,研究基于数字微镜元件(DMD)的微型投影系统,并以符合车身结构的反射式光学系统为核心,给出了仿真模型。借助投射投影屏,图像多次反射后进入人眼,形成位于挡风玻璃前端的虚像。设计目标显示,虚像距离为2.5m,驾驶员不需要改变视距便可查看图像内容;水平可视范围140mm,垂直可视范围60mm,给出眼睛在不同位置看到的图像光学传递函数,均接近衍射极限,表示图像清晰,设计效果较好。图像视场角为水平12°,垂直6.75°,在不干扰驾驶员视线的情况下提供了足够的显示面积。
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