基于车载激光断面仪的测量算法优化研究

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目前我国的部分铁路隧道因结构整体性差、 衬砌强度弱等原因, 造成了不同程度的危害. 激光断面仪能够检测出隧道的实际尺寸, 并和设计尺寸进行比对, 自动计算出欠挖和超挖的面积, 从而采取不同的治理措施. 但是在实际应用过程中会出现测量前方断面时的偏差问题和隧道轴线位置的定位问题, 这都会影响到隧道断面检测的精确度, 文中从这两个问题出发,对激光断面仪的测量算法进行改进, 经试验证明改进之后测量精度有显著提高.
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