泥质粉砂岩铁路隧道超欠挖控制

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隧道超欠挖控制不但关系到混凝土超耗情况,同时也影响到后续施工进度及质量,本文结合某铁路隧道实际情况,提出泥质粉砂岩围岩的隧道中采用控制爆破方法减少围岩的扰动,同时采用全站仪画弧,周边眼精确控制,使用适当的爆破参数的方法,做到杜绝欠挖,超挖控制在5~12 cm的水平,可供类似工程借鉴.
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