论文部分内容阅读
根据不同纵倾的船模试验，讨论了散货船在轻载吃水时的静水性能以及船首部形状，特别是球首的影响。螺旋桨的设计在静水中的浸深作了探讨。压载工况下的非人为失速，特别是由于风力作用的失速作了研究。人为的失速可能因轻载吃水时的砰击和螺旋桨的出水所致。最后，提出了一些改善散货船压载工况时的经济性能的建议。
散货船的压载性能
【摘 要】
：
根据不同纵倾的船模试验，讨论了散货船在轻载吃水时的静水性能以及船首部形状，特别是球首的影响。螺旋桨的设计在静水中的浸深作了探讨。压载工况下的非人为失速，特别是由于风力
【出 处】
：
航海科技动态
【发表日期】
：
1997年2期
其他文献
“船上主要的缺陷继续与救生和消防设备有关。岸上和船上的管理系统必须继续加强开展安全文化教育的要求”。这是发表在１９９５年澳大利亚海上安全局的港口监控报告中的一段序言，它总
介绍了ＷＭＳ－１Ｃ远洋船舶轮机仿真训练器的组成，计算机硬、软件系统的配置，并讨论了ＷＭＳ－１Ｃ仿真训练器的特点及功用。
船舶对环境的污染日益严重，已成为世界关注的主要问题。根据自己长期在远洋船上工作的经验，分析了船舶污染的主要来源、污染物的性质，对海洋造成的危害。回顾了国际海事组织和我
<正> 德国政府开展的'未来集装箱运输体系'研究一直倍受人们的关注。这项研究是由德国联邦教育、科学、研究和技术部发起的,涉及范围不仅包括新船型设计,而且包括自
介绍了航海安全水池缓冲器的研制过程。作者根据交通部上海船舶运输科学研究所（以下简称上海船研所）航海安全水池的特点和国内的技术条件，分析比较了各类缓冲器的技术特性并对螺
<正> 1999年3月22日Inmarsat宣布,它于今年5月开始为公司的小型飞机以及一般飞机使用者提供微型-M的空中通信服务并且宣布它正在考虑开发高速数据业务。微型-M航空设备是以最
<正> 1 APELL计划简介 APELL是英文'Awareness and Preparedness for Emergencies at Local Level'的缩写,意为'地区性紧急事故的意识和防备'。它是由联合国
<正> 1 世界集装箱拥有量的现状1995年年中世界集装箱拥有量比上年的834万TEU增加10%而达到920万TEU,估计1996年将突破1 000万TEU大关。从集装箱的长度来看,20英尺集装箱在60
分析新型船舶向大型化、高速化、专业化发展；船舶监控向信息化、网络化、节能化发展；船舶航行技术向操作自动化、驾驶集成化发展的船舶科技发展趋势和高新技术应用的发展动向，结
对散货船发生严重海损事故的原因进行了分析，并预测在下个世纪散货船船体结构型式的发展趋势将朝着单舷侧，双舷侧及双层舱壁等多元化结构模式发展。