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1977年以来,波兰铁路一直在进行铁路网的现代化工作,与此同时,华沙至卡托维兹的新干线(即CMK工程)的建设也在加紧进行,并取得了良好效果。波兰国家铁路的政策是:一方面分阶段(120km/h——140km/h——160km/k及以上)提高列车速度,另一方面就是通过以下措施使全路整个系统现代化: 加强上部结构以开行重载列车(轴重25吨);