【摘 要】
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为研究生物柴油对柴油机排放颗粒微观特性的影响,利用微孔均匀沉积式碰撞采集器（MOUDI）分析不同比例调合生物柴油颗粒物的粒径分布,利用扫描电镜（SEM）和透射电镜（TEM）观测微观形貌,
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,苏州大学能源学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51376095）, 江苏省高校自然科学研究重大项目（13KJA470001）, 江苏高校优势学科建设工程资助项目（PAPD）
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为研究生物柴油对柴油机排放颗粒微观特性的影响,利用微孔均匀沉积式碰撞采集器（MOUDI）分析不同比例调合生物柴油颗粒物的粒径分布,利用扫描电镜（SEM）和透射电镜（TEM）观测微观形貌,根据计盒维数算法,计算颗粒物的分形维数。结果表明：调合生物柴油B20（在0#柴油中掺入20%的生物柴油）的粗态颗粒呈现分层堆积,原始粒子的粒径均大于45 nm,纯柴油（B0）的原始粒径为29 nm左右;所有颗粒物的质量浓度峰值均出现在0.18～0.32μm区间,发动机处于高负荷（75%和100%负荷）工况下,随着生物柴油掺
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