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介绍了坦克炮控交流调速系统的一种新型控制策略。针对传统直接转矩控制（DTC）中存在的电流和转矩脉动较大的问题，通过预测计算定子磁链矢量所需变化量补偿磁链和转矩偏差，并在转速控制环节加入自抗扰控制器，有效地减小了电流和转矩脉动。针对某型坦克炮控交流调速系统所用电机，分别对传统型DTC和新型DTC控制进行仿真研究，结果表明新型控制方法在转矩和转速控制上具有明显的效果。