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众所周知，轮胎由许多预制的挤出和压延部件构成，这些部件要经过尽可能经济和均匀地塑化，而且，最重要的是要经过精度尽可能高，受应力尽可能小地定型，并经过冷却，暂时贮存，以及在不发生进一步变形的情况下再加工。为此，需要维护保养量小，自动化水平高，而且模具更换时间和停机时间最少的机器。另外，对整个工艺和与产品质量有关的生产线所有区域，都必须最高精度地予以控制。