【摘 要】
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蜂窝体式通风器是发动机油雾分离器的重要组件,国际上目前尚无整体蜂窝体通风器。分体式蜂窝体通风器在加工时采用焊接结构,使用和试验结果表明该种结构承载离心力作用有限,
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蜂窝体式通风器是发动机油雾分离器的重要组件,国际上目前尚无整体蜂窝体通风器。分体式蜂窝体通风器在加工时采用焊接结构,使用和试验结果表明该种结构承载离心力作用有限,会经常出现焊接开裂变形,严重影响分离效果,降低发动机使用寿命。然而整体式蜂窝体通风器会避免开裂变形,提高发动机使用寿命,但是加工精度高、难度大、生产工艺复杂。蜂窝单片上的“波形”沿径向呈放射状分布,共有126个“波形”,材料：0Cr18Ni9。单片料厚：0.1mm。文章主要介绍蜂窝体单片整体成型、真空钎焊工艺方法。
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