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我国高速铁路桥梁工程设计中，ZK活载规定一般为0．8UIC，技术标准要求高．设计使用年限约为100年．施工技术流程复杂。现如今国内建成的铁路桥梁中，主体结构材料大多为钢筋混凝土。基础为钻孔灌注桩，其特点是桥梁自重大，桥梁基础承载着较大的静、活荷载。新建连云港至镇江铁路I标工程的桥梁基础采用钻孔灌注桩，该铁路工程桥梁基础地质情况为：部分为砂石、卵石、较软岩石层，部分为棕红色粘土、粉质粘土或粉砂。针对该工程地质情况．施工宜采用冲击钻机、旋挖钻机或正、反循环钻机。从监理方的角度去阐述钻孔灌注桩的施工流程．以及监