【摘 要】
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为弥补传统居民出行调查中存在被调查者对出行时间预估不准和出行距离难以计算的弊端,基于地图开发,设计了网络调查问卷,以获取居民出行起讫点(Origin-Destination,简称OD)和
【机 构】
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青岛市城市规划设计研究院,中国海洋大学经济学院,山东科技大学交通学院,青岛董家口经济区管理委员会
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(71701189);教育部人文社会科学研究青年基金项目(17YJCZH177);山东省自然科学基金项目(ZR2017BG001);住房和城乡建设部2017年科学技术计划项目(2017-K2-013)
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为弥补传统居民出行调查中存在被调查者对出行时间预估不准和出行距离难以计算的弊端,基于地图开发,设计了网络调查问卷,以获取居民出行起讫点(Origin-Destination,简称OD)和出行方式。根据起讫点进行坐标匹配,在时间最短的原则下,通过百度地图应用程序编程接口(Application Programming Interface,简称API)进行最佳出行路线推测,并融合居民调查数据得到一次出行的完整出行链,对获取的出行链数据进行不同出行方式和出行目的的居民出行特征分析。研究结果表明:(1)平均出行距
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