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我国正处于城市交通发展模式转变的重要时期．在国家层面已经制定了优先发展城市公共交通的战略．然而在落实过程中，依然面对严峻的挑战，需要相关配合性政策支持．包括有利于公共交通发展的集约化城镇布局的形成、资金投入渠道的拓展、对小汽车节制使用的管理措施以及自行车、步行交通功能的发挥等。只有全方位推进各项配合性政策与措施．才能真正实现我国公交主导的城镇化发展目标。