【摘 要】
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改造制成了如下的柴油机系统:将乙醇通过安装在柴油机排气管上的小型高效换热器,在没有外部加热的情况下吸收尾气余热,部分热解后混合气体由进气道通入柴油机燃烧室改善燃烧.
【机 构】
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清华大学航天航空学院热科学与动力工程教育部重点实验室,北京,100084
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改造制成了如下的柴油机系统:将乙醇通过安装在柴油机排气管上的小型高效换热器,在没有外部加热的情况下吸收尾气余热,部分热解后混合气体由进气道通入柴油机燃烧室改善燃烧.前面的研究表明,该系统可以有效节油.为了研究该系统对柴油机碳烟和NOx排放的影响,在该系统上进行了定功率-不同转速和额定转速以及不同功率下的实验研究.研究结果表明,该系统在小功率-低转速工况下碳烟排放降低不明显,其它工况可实现碳烟排放的有效降低,最高可降低35.7％;在全工况条件下可实现NOx排放的有效降低,最高可降低64.7％.功率和转速越高,碳烟和NOx排放量随着增加,污染物排放降低效果越好.对污染物排放降低的原理进行了分析.
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