【摘 要】
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<正> 自从东风EQ140S5A大客车专用底盘问世以来。深受客车改装厂的欢迎,使客车改装节省了大量的人力和工装,为降低客车制造成本做出了贡献。但经过几年的改装实践,感到此类底
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<正> 自从东风EQ140S5A大客车专用底盘问世以来。深受客车改装厂的欢迎,使客车改装节省了大量的人力和工装,为降低客车制造成本做出了贡献。但经过几年的改装实践,感到此类底盘尚有美中不足之处。由于我国目前大客车多数是采用半承载式和非承载式的车身结构,而底盘车架是作为车身承载重量的基础构件。车身五大片工艺组装之前,第一步就是车架底横梁布局,正确找到车架原设计中心,使每根底横梁都以车架中心为对称中心线,这样才能保证车
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