中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2008年9月8日银行间外汇市场美元等交易货币对人民币汇率的中间价为，1美元对人民币6.8455元，1欧元对人民币9.8288元。
　　尽管受油价暴跌的影响，人民币对美元汇率中间价回落了19个基点，但人民币对美元依旧在汇改后升值近20％，而此次人民币对欧元也首次破10。在对多种主要货币保持强势走势的情况下，消费者相对购买力提升，我国的进口车市场得到了快速发展。
　　据海关总署统计，2008年前7个月我国进口汽车21.2万辆，价值77.4亿美元，同比分别增长53.2％和71.3％，进口量增速提高18.3个百分点。
　　在所有进口车中，以一般贸易方式进口20.7万辆，增长54.5％，占同期我国汽车进口总量的98％。
　　
　　“人民币升值让我口袋更鼓”
　　
　　记者在走访汽车交易市场时，看到有位女士向销售人员咨询一辆白色宝马730Li轿车的情况。通过与她交谈记者得知，该女士看中了这辆白色宝马730Li轿车，之前也多方了解过这款车的情况，今天是来订车的。
　　“新的消费税已经出台了，进口车受的影响挺大的，很多人为了省钱，都在9月1日前购车，为什么你会在这个时候购车呢?”
　　面对记者的疑问，这位女士表示：“我也本打算在9月1日前购车，但由于当时并没有最终决定购买这款车，所以一直拖到现在。尽管有消费税的影响，但这款3.0L排量的车所涨的价还在我可接受范围之内，而且人民币升值也使我的口袋更鼓了，购买力有了一定的提升，所以购买这款车还是有信心的。”这位女士还告诉记者，由于还有9月1日之前的库存车，经销商承诺以优惠价格出售，这也让她下定决心出手购买。
　　
　　“我们更看重市场而非政策”
　　
　　北京腾达庆红汽车销售服务有限公司的负责人张永刚在与记者交谈时表示，目前的销售情况的确不能和9月1日之前相比，那时候进口车市场有一个明显的增长，通常情况下他们一周都能销售3～4辆汽车。现在尽管也有订车的消费者，但销售情况已经没有那么好了，不过这并不等于进口车的销售出现了困难，进口车的消费者迟早会出手购买的。
　　当记者问到人民币升值是否对进口车销售有帮助时，张永刚说：“我们并没有太多的关注宏观政策，消费者可能会因为人民币升值而增加消费进口车的信心，但作为经销商我们看重的只是销量，毕竟我们决定不了政策，我们只会尽全力去向消费者推销产品。当然，我们也希望更加有利于经销商的政策出台。”
　　有专家指出，在中国，人民币升值并不是拉动进口车市场增长的主要原因，但客观上确实使进口车到岸价格有所降低。而且，尽管消费者和经销商对人民币升值的重视程度并不相同，但升值的客观事实的确在一定程度上对进口车市场的发展起到了助推作用。