【摘 要】
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随着现代化车辆的高速发展,车辆上使用的减震器也日益受到人们的重视。车辆上普遍使用的橡胶—金属复合减震器,由于兼顾金属的高强度及橡胶的高弹性,也成为了减震器领域研究
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随着现代化车辆的高速发展,车辆上使用的减震器也日益受到人们的重视。车辆上普遍使用的橡胶—金属复合减震器,由于兼顾金属的高强度及橡胶的高弹性,也成为了减震器领域研究的热点。然而,由于橡胶与金属的表面结构、力学性能有着根本性的区别,使得橡胶与金属的粘合始终是橡胶减
With the rapid development of modern vehicles, shock absorbers used in vehicles are also increasingly valued by people. Vehicles commonly used rubber - metal composite shock absorber, due to the high metal and high elasticity of rubber, has also become a shock absorber field of research focus. However, due to the surface structure of rubber and metal, mechanical properties are fundamentally different, making rubber and metal bonding is always rubber minus
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股市大起大落，债基成为避风港。这其中，尤以兼顾流动性和收益的定期开放式债基最为可圈可点。目前这类产品已发行167只，总规模达931亿元，比2012年增加了4.23倍。 什么是定期开放式债基 定期开放式债基一般采用“封闭管理+定期开放”的运作模式，每封闭一段时间再集中开放申赎，一般开放时间不少于一周，最长不超过一个月。这种准封闭式运作，可以降低频繁申购、赎回带来的流动性冲击，保证基金规模相对稳定
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The China Securities Regulatory Commission(CSRC)will resume initial public offerings(IPOs)by companies and further reform the current IPO mechanism,said Deng Ge
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