为了首都更美好的明天——北京公路学会召开“首都发展战略研究”座谈会侧记

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历史的回顾北京的公路和交通运输事业的发展,在解放35年来取得了很大的成绩。北京刚解放时只有前门大街、王府井、东、西交民巷、西河沿、西单北大街等十几条低级沥青路,干道少。胡同多达2600多条且均为土路,所以老北京人俗话说“无风三尺土,下雨一街泥”,这一点都不夸张。北京过去的交通运输就更落后了,像电 Historical Review Beijing’s road and transportation development has achieved great success 35 years after its liberation. When Beijing was just liberated, only Qianmen Street, Wangfujing, East and West Jiao Min Lane, West Riverside, Xidan North Avenue, a dozen low-grade asphalt roads, trunk less. As many as 2,600 alleyways are dirt roads, so it is no exaggeration to say that the Old Pekingese used to say “no wind on three feet of soil and rain on one street of mud”. Beijing’s transportation was even more backward, like electricity
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