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应用本征正交分解（POD）方法对一台4气门直喷式汽油机（DISI）缸内冷态湍流流场试验测量数据以及大涡模拟计算数据进行了分析，以深入考察该汽油机缸内湍流场拟序结构特性以及湍流场循环变动特性．结果表明，POD方法可以将流场湍流涡团结构按照含能数量进行分解，大尺度拟序结构和小尺度随机脉动涡团可以被有效分离，为研究其各自的形成与演化特征创造了条件．考察各模态的时间系数在不同周期间的统计变化规律，可以了解流场湍流结构的循环变动特性．相比较使用传统相平均方法来研究汽油机循环变动，POD方法可以单独研究不同能量涡团结