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为适应我国铁路向高速化，舒适化方向发展的趋势，研究了列车座椅舒适性设计的原理，分析座椅结构形式，设计出适合我国人本尺寸在第５％～９５％分位人体尺寸之间乘坐舒适的座椅结构几何参数。
现代高速列车座椅乘坐舒适性设计综述
【摘 要】
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为适应我国铁路向高速化，舒适化方向发展的趋势，研究了列车座椅舒适性设计的原理，分析座椅结构形式，设计出适合我国人本尺寸在第５％～９５％分位人体尺寸之间乘坐舒适的座椅结构几何参数。
【机 构】
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北方交通大学交通安全与人机工程实验室
【出 处】
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铁道劳动安全卫生与环保
【发表日期】
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1999年4期
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