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目的探索双卷流燃烧系统（ＤＳＣＳ）燃烧室结构参数的最佳范围，方法在自制的燃油喷雾模型试验装置上，借助高速摄影获取的燃油射流历程图，分析不同结构参数的燃烧室模型对喷雾混合的影响，并结合单缸柴油机试验确定主要结构参数的最佳范围，结果与结论ＤＳＣＳ中燃油射流按准自由射流→触脊分裂→双卷流形成→双卷流涡旋四阶段混合原理进行混合；主要结构参数内室直径与缸径之比ｄ２／Ｄ的优选范围是０．４－０．７，外室直径ｄ１，弧脊深ｈ１，外室、内室圆弧半径Ｒ１，Ｒ２及外室、内室最大深度Ｈ１，Ｈ２等参数也对混合有重要影响。