【摘 要】
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长江电子航道图(3.0版)系统利用ADCP测量的河流断面表面流速应用于生成河流主、缓流分区,给船舶用户提供经济节能航。由于船载ADCP测量存在的误差较大,导致生成的河流主、缓
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长江电子航道图(3.0版)系统利用ADCP测量的河流断面表面流速应用于生成河流主、缓流分区,给船舶用户提供经济节能航。由于船载ADCP测量存在的误差较大,导致生成的河流主、缓流分区存在较大偏差。本文利用中误差理论,对ADCP测量成果中由于测量误差造成的流速数据跳跃提出了解决方案,并取得了较好的结果。
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