【摘 要】
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本文基于我国285个城市2003—2016年面板数据,运用双重差分模型实证检验了高铁开通对城市创新水平的影响及其空间异质性特征。结果表明,高铁开通显著促进了城市创新水平提升,
【基金项目】
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国家社科基金专项课题“新时代激发和保护企业家精神的关键机制与践行对策研究”(18VSJ085);教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“中国国有企业创新驱动发展研究”(16JJD790017)
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本文基于我国285个城市2003—2016年面板数据,运用双重差分模型实证检验了高铁开通对城市创新水平的影响及其空间异质性特征。结果表明,高铁开通显著促进了城市创新水平提升,并且这种作用具有空间异质性特征。高铁开通能够显著提升科教发展水平较低城市和一般地级市创新水平,而对科教发展水平较高城市、省会城市、直辖市和副省级城市创新水平影响不显著。同时,高铁对城市创新影响的区位异质性并不显著,即高铁开通对东部地区和中西部地区城市创新均具有显著的促进作用。为此,应当重视高铁建设对城市创新的重要意义,发挥高铁在我国科技创新体系和创新网络中的重要作用,以高铁为载体带动知识与技术在更广的范围内流动,助推城市创新踏上"高铁速度"。
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