【摘 要】
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与常规聚氨酯航空涂料相比，高固体分聚氨酯航空涂料具备施工效率高、VOC排放低等优势，但存在干燥时间较长、适用期限较短、颜填料易絮凝、施工时易产生缩孔、流挂、橘皮等问题
【机 构】
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中航飞机股份有限公司汉中飞机公司,中国航天科工集团防御技术研究院,中海油常州涂料化工研究院有限公司
【基金项目】
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国家科技支撑计划(项目编号:2014BAE12B00)
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与常规聚氨酯航空涂料相比，高固体分聚氨酯航空涂料具备施工效率高、VOC排放低等优势，但存在干燥时间较长、适用期限较短、颜填料易絮凝、施工时易产生缩孔、流挂、橘皮等问题。因此，如何合理地设计配方来解决上述问题，就成为研制开发高固体分航空涂料的关键。本文系统阐述了高固体分聚氨酯航空涂料的配方设计思路，主要包括基体树脂、颜填料及其相应润湿分散助剂、溶剂、固化促进剂、流动控制助剂以及流平助剂的选择等方面的内容。
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