论文部分内容阅读
在对齿轮箱的机械故障诊断中，由于齿轮箱运行过程中产生的信号中存在非线性，为此将分形理论引入故障诊断技术中。介绍了分形法诊断故障的基本原理，利用G-P算法求出各工况的分形维数并进行比较，实现了对齿轮箱故障的诊断。诊断结果表明，发动机轴承正常状态下的分形维数为2．6346，各故障状态时均有惟一确定的分形维数且都大于2．6346。由此看出，用分形维数可以表征机械故障状态，说明分形理论能从本质上反映故障的结构特征。