论文部分内容阅读
在既有线顶进框架桥,当桥上影响范围内有道岔时,通常采用纵挑横抬梁法防护线路.以焦作市文昌路既有7＋16＋7m框架桥两侧各增加1-7m框架为例进行分析设计,利用有限元软件建模分析加固体系中的纵梁、横梁,确定纵梁、横梁的型号,明确了在影响加固道岔区的诸多控制因素中,道岔区轨道竖向位移为主要控制因素.另外,简单介绍了该工程线路防护及顶进施工步骤.