【摘 要】
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针对冰水混合环境下冰阻塞逼近效应对螺旋桨水动力性能影响,在空泡水筒开展了均流和冰阻塞条件下 的螺旋桨模型水动力性能试验,测试了冰桨轴向、垂向间距等冰阻塞参数对不同
【机 构】
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中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,中国船舶科学研究中心江苏省绿色船舶技术重点实验室
【基金项目】
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水动力学基金(9140A14050915CB32006);江苏省自然科学基金青年基金(BK20160200);国防基础科研计划项目(JCKY2016604B001)
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针对冰水混合环境下冰阻塞逼近效应对螺旋桨水动力性能影响,在空泡水筒开展了均流和冰阻塞条件下 的螺旋桨模型水动力性能试验,测试了冰桨轴向、垂向间距等冰阻塞参数对不同运行工况的螺旋桨模型水动力 性能影响.试验结果表明,冰阻塞物一方面改变流场特征直接影响螺旋桨模型推力和扭矩,另一方面改变桨叶的 空泡特性进而影响水动力性能.在无空化状态,随着垂向和轴向阻塞逼近程度的加深,在冰阻塞环境螺旋桨模型 推力系数相比于均流可产生40%和 20%的增加;而在桨叶严重空泡的重载状态,螺旋桨水动力随冰桨间距的变 化不明显,桨叶的
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