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日前，顺丰副总裁李东起表示，顺风正募集成立10亿人民币规模的无人机科技基金，目前正在与包括地方政府在内的潜在投资者进行讨论，预计能够在两个月内完成募集。
据相关信息显示，该基金成立于2017年9月，由丰鸟航空科技有限公司旗下的基金管理公司发起设立，落地成都双流自贸试验区，致力于通过投资管理的形式，实现无人机全生态产业链的构建。
其实，在“无人机配送”方面，早在2012年的时候，顺丰控股创始人王卫就提出了“物流无人机”的设想，希望通過“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”的三段式空运链条，实现36小时通达全国的物流网络并于第二年就开展了运营试点相关工作。
目前，在硬件方面，顺丰的多旋翼无人机最大有效载重从几公斤到几十公斤不等，可载重飞行几十公里至100多公里。
此外，就在不久之前，顺丰也已经拿到了国内首张无人机航空运营（试点）许可证，可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。
落实到具体的应用上，虽然拿到了运营牌照，但是顺丰无人机在短期之内仍然不会直接面向客户，而是用于网点之间货物的运送，比如将货物送去人力配送较难、较慢的偏远地区。
据相关信息显示，该基金成立于2017年9月，由丰鸟航空科技有限公司旗下的基金管理公司发起设立，落地成都双流自贸试验区，致力于通过投资管理的形式，实现无人机全生态产业链的构建。
其实，在“无人机配送”方面，早在2012年的时候，顺丰控股创始人王卫就提出了“物流无人机”的设想，希望通過“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”的三段式空运链条，实现36小时通达全国的物流网络并于第二年就开展了运营试点相关工作。
目前，在硬件方面，顺丰的多旋翼无人机最大有效载重从几公斤到几十公斤不等，可载重飞行几十公里至100多公里。
此外，就在不久之前，顺丰也已经拿到了国内首张无人机航空运营（试点）许可证，可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。
落实到具体的应用上，虽然拿到了运营牌照，但是顺丰无人机在短期之内仍然不会直接面向客户，而是用于网点之间货物的运送，比如将货物送去人力配送较难、较慢的偏远地区。