浅谈拖拉机驾驶操作技术

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  [摘 要]正确地操作拖拉机,熟练地掌握驾驶技术,可以发挥机器的效能,减少机车的磨损和防止事故的发生。
  [关键词]拖拉机 驾驶操作 技术
  中图分类号:TB 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)13-0176-01
  随着我国农村经济的快速发展,农民购置拖拉机的数量也越来越多。但是,由于大多数农机手文化水平较低,且没有经过正规培训,加之安全意识淡薄,新手驾车就上路,往往导致车辆的损坏和安全事故的发生。因此,如何正确掌握拖拉机驾驶操作技术对于驾驶员来说,尤其是新手,不仅是必要的,更是必须的。
  1 出车前的准备
  (1)出车前对拖拉机要进行认真地检查和保养,消除事故隐患,防止事故的发生。
  (2)消除拖拉机各种泥土、灰尘和油污。
  (3)检查连接件的坚固情况,发生松动应及时拧紧。
  (4)检查三角带的张紧度和轮胎气压。
  (5)检查发电机和灯光。
  (6)检查转向、离合器、制动器等操作机构是否可靠。发现不正常现象,应立即排除。
  (7)带上必要的随车工具,以保证及时排除故障。
  2 柴油机的启动
  2.1 启动前的准备
  启动时,必须做好启动前的准备工作,采用适当的启动方式,以减少启动负荷或磨损。
  检查柴油机、底盘、电器设备及配套农机具的各部分零件是否齐全完好,有无漏油、漏气及漏水现象等。如有问题,及时进行检查修理或排除故障。
  检查机油、柴油、冷却水是否充足,如不足予以添加。
  检查柴油机、底盘及农机具牵引装置的紧固情况,如有松动予以紧固。
  2.2 柴油机的启动
  手摇启动:将小型拖拉机的变速手柄放在空挡位置。打开油箱开关,左手将减压手柄放在减压位置,右手握紧插入启动孔的摇把,均匀地摇动曲轴,待机油指示器计起,由慢到快,达到一定的转速时,迅速放松减压手柄,与此同时,右手继续猛摇,不可松开摇柄,以免自动甩出伤人。当启动着火后,减小油门,水温达到40℃,即可起步。
  电动机启动:当气温在10℃以上时可利用直接启动法启动,方法如下:
  变速杆置于空挡位置。将离合器踏板踩到底。
  将熄火杆推到底,左手转动减压手柄使其减压,拉大油门或将脚油门踏到中间位置。
  将钥匙插入电锁,按顺时针转动,接通电路。
  将启动开关按顺时针转动到启动位置,当柴油机转速提高后,左手将减压手柄转到工作位置,待柴油机启动后,右手迅速将启动开关转回到“0”位置。
  3 小型拖拉机操纵机构的运用
  3.1 方向盘
  方向盘是用来操纵拖拉机行驶方向的机件,其正确操作方法是:两手分别握稳方向盘边缘左右两侧,按钟表时针面“小时”的位置,左手握在9~10时之间,右手在3~4之间。
  拖拉机在坎坷不平的道路上行驶时应双手紧握方向盘。行驶中,除有一手必须操纵其他装置外,不得用单手操纵方向盘,也不要双手集中一点去掌握方向盘。
  3.2 离合器踏板或离合器制动手柄
  离合器踏板是发动机的支力与传递部分结合或分离的机件。操作时用左脚掌踩踏板。踏下即分离,动作要迅速、果断。抬脚即结合,要有层次地缓慢,脚放在离合器踏板的左下方,操作时不准用脚心或脚跟踏动。
  行驶中不得将脚放在离合器踏板上,以免离合器出现半联动状态,加速离合器的磨损。
  3.3 制动踏板
  制动踏板是车辆制动器的操纵装置,用以减速或停车。使用脚制动器时,应两手稳握方向盘,右脚离开油门踏板并踏下制动踏板。右脚跟靠住驾驶室底板,以踝关节的伸屈为主踏下或放松,以达到拖拉机平稳停车的目的。
  3.4 油门踏板
  驾驶员右脚跟靠在驾驶室底板上作为支点,脚掌轻踏油门踏板上,用踝关节的伸屈动作踏下或放松踏板。动作要轻踏、缓踏,不要连续抖动和用脚跟踏。在行驶中除踏制动器踏板时,脚不准离开或脚全放上。
  3.5 变速杆
  变速杆用球头安装在变速杆上端,可左右前后擺动。当拨动变速杆时,通过拨叉将滑动齿轮拨至相应位置,以便进行换挡。
  变速杆球头的握法是用手掌贴住球头,五指握向手心,把球头自然地握在掌心。
  3.6 液压悬挂系统操纵手柄
  小型轮式拖拉机的液压系统是操纵悬挂农机具的动力装置。它靠操纵手柄来控制农机具的提升高度和耕作深度。
  4 基本驾驶操作技术
  4.1 拖拉机的起步
  柴油机运转正常,水温达到40℃以上方可起步。启动前鸣喇叭,并注意观察周围有无障碍物。松开制动器踏板的锁定板。如在斜坡上起步,应在拖拉机起步的同时,逐渐放松制动踏板。
  将离合器踏板踩到底,使离合器彻底分离,将变速杆平稳地推到适当的挡位上。松开离合器踏板要先快后慢,并轻踏油门踏板,当传动部分稍有震动、柴油机声音略有变化时,缓慢放松离合器踏板,同时逐渐加大油门,使拖拉机平稳起步。待拖拉机平稳移动后可全部松开,起步后不要将脚放在踏板上。
  4.2 行驶速度的选择及换挡
  行驶速度的选择主要根据拖拉机的负荷量,应使拖拉机接近于满足负荷情况下工作,并留有适当的动力储备。一般应使柴油机在90%左右的负荷下工作。另外还要考虑地面情况、作业要求等因素。
  换挡:拖拉机挡位的选择随变速箱结构而异。变速箱有简直式和组合式两种。简单式变速箱的一挡只用于克服临时超负荷,五挡是运输挡位。组合式变速箱低速一、二挡可用于旋耕临时超负荷,低三、四挡和高一、二挡用于重负荷,高三挡用于中等负荷,运输作业可用高四、五挡。当负荷较小而又不允许调整行驶时,可采用高一挡小油门作业,既省油又可提高工作效率。
  4.3 转向
  四轮拖拉机的转向是靠转动方向盘来实现的。转向时要事先适当降低车速,然后逐渐转动方向盘,使前轮偏转,实现转向。待拖拉机缓慢地驶过弯道,机头接近新的方向时,再将方向盘及时回正。
  手扶拖拉机的转向主要通过操纵左、右转向离合器手柄和扳动扶手架来实现。一般平地行驶或上坡时,捏紧右转向手柄,向右转向;捏紧左转向手柄,向左转向。高速直线行驶中作小的方向调整,不需捏转向手柄,只要推扶手架即可实现。急转弯时,两种方法结合使用。当配带尾轮时,用脚蹬偏转尾轮的方法也可用来协助转向。
  4.4 倒车
  拖拉车倒退行驶,尽可能采用低速,而且必须前后照顾,密切注意有无人员和障碍物影响倒驶。尤其是在倒退挂接农具时,要谨慎操作,随时做好制动停车准备,以防伤害农具手或撞坏农具。
  4.5 制动
  预见性制动时,先松抬油门踏板,根据情况持续或间歇地轻踏制动踏板。待拖拉机速度降低到一定程度后,再分离离合器,并将制动器踏板完全踩到底。
  紧急制动时,两手握稳方向盘,迅速抬起油门踏板并立即踏制动踏板和离合器踏板,以发挥车辆的最大制动效果,迫使车辆停驶。紧急制动只有在不得已的情况下才使用。
  4.6 差速锁的使用
  差速锁能强制两个半齿轮同速转动。使两个驱动轮能同速旋转,以排除因一驱动陷入泥泞地里造成的单边滑转,使拖拉机驶出泥泞地段。拖拉机转弯和调整行驶中严禁使用差速锁。否则不仅转身困难、损坏零件,严重时还可能造成翻车事故。
  4.7 拖拉机的停放
  拖拉机的停放应选择适宜地点。在公路上的停放地点要符合交通规则,以保证安全。
  停车前应减小油门、降低车速。开到停车点后,及时分离离合器,制动变速杆拨入空挡,然后接合离合器,让柴油机继续空转几分种,使水温、机油温度逐渐降低,再关闭油门熄火。
  如果拖拉机需较长时间停放,将柴油机熄火,踩下制动器踏板,并用锁定爪将踏板锁定。如果拖拉机在坡地停放,除采取上述措施外,还应挂上挡(上坡位置挂低挡,下坡位置挂倒挡),并用木头或石块垫住住轮胎。
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