出海”的中国企业又一次躺着中枪了。
　　当地时间1月27日，希腊新政府唱了出“新官不理旧账”的戏码，宣布叫停比雷埃夫斯（Piraeus）港口的私有化计划，称将重新评估与中远集团的合作。
　　这无疑是让人抑郁的，尤其是看到这样的背景：自2010年中远正式接管比雷埃夫斯2号码头的短短几年间，使比港逐渐摆脱了原先的困境，成为全球吞吐量增长最快的码头，也跻身世界十大货运港口之一。
　　在“走出去”的道路上，其实不时可以看到中国企业蹒跚的步履和这样的歪斜足迹。所幸的是，这并没有影响到“出海”的热情。
　　1月21日，中国商务部宣布，2014年我国对外投资规模达1400亿美元，高出中国利用外资200亿美元，成为资本净输出国。
　　这种热情背后是国家“走出去”战略层面的主导和支持。2014年新修订的《境外投资管理办法》，确立了以“备案为主、核准为辅”的简政放权管理新模式，以进一步推进境外投资的便利化进程。随着“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”国家战略的实施，2015年及更长时间里，还会有更多企业“走出去”。
　　但曾经的那些蹒跚步履和歪斜足迹却是一种警醒。
　　有对中国近年海外失败案例的分析显示，失利很大一部分的原因是由于对非经济因素的忽视。这些非经济因素，包括政治风险、政策风险、社区关系、环境风险、劳资纠纷、文化背景、风俗习惯、管理体系……任何一个风险因素点都有可能诱发海外项目中止。而这些大都是企业社会责任的相关议题。
　　尽管中国企业已越来越多地将社会责任作为“常规言行”，但在整体上，海外履行社会责任仍处于“觉醒期”，与当地尚未实现更深度的融合，践行社会责任的领域也不够全面、丰富、深入。
　　正如我们一直强调的，中国企业加速走出去的热潮为海外履行社会责任的进阶提供了机遇。中国海外企业履行社会责任在有效防止海外投资经营引起的经济、文化摩擦的同时，也是遵循并适应的国际竞争的新趋势。对于渴求成为世界一流企业的中国企业来说，这也不失为一个成长的机遇。
　　新一轮的全球化更加注重经济发展质量和可持续发展，这要求全球范围内的不同国家主体、不同贸易主体、不同企业主体，都应该本着增进可持续发展共识，提倡互利互惠、共同发展的原则，加强对话、弥合分歧、减少贸易摩擦。国际竞争已经从价格、质量竞争走向责任竞争。也就是说，在拼完产品、拼过价格后，要想“走得好”，就需要拼责任了。
　　这是真正融进去，与当地共享发展成果的必经之路，也是中国企业从不太成熟的跨国公司到具有中国特色的全球企业公民新典范的成长过程。
　　编辑|李长海  changhai.li@wtoguide.net