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当个体做出不友善驾驶行为时,常归因于环境或者他人,很少意识到自身的问题。针对这一现象,通过问卷测量和行为决策实验,从两个方面为人格在不友善驾驶行为中的根本作用提供了证据。两个实验的结果分别表明：在控制了情境因素的影响后,人格对行为的预测力依然显著;当情境特征相似时,个体行为出现跨情境的一致性。实验结论为＂驾如其人＂的观点提供了有力支持。