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在测算1997—2014年我国省级区域物流碳排放、区域经济碳排放的基础上,运用脱钩弹性理论,实证分析了区域物流碳排放脱钩弹性指数,并与区域经济碳排放脱钩状态发展趋势进行了比较。结果表明,区域物流碳排放与区域经济碳排放的发展趋势相似,大部分省区呈现持续增长态势;区域物流脱钩状态表现为扩张负脱钩、增长连结、弱脱钩和强脱钩等4种状态;我国大部分区域物流的碳排放对环境的压力呈现不断弱化状况。