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无砟轨道具有稳定性较强、不易变形、整体性强等一系列优点，故在国内外的高速铁路中已有了广泛的应用。本文基于此，探讨了双块式轨枕混凝土这一在无砟轨道广泛应用的建筑材料，并结合相关试验对其热损伤机制及配合比优化工作做出了详细探讨。
双块式轨枕混凝土热损伤机制及配合比优化
【摘 要】
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无砟轨道具有稳定性较强、不易变形、整体性强等一系列优点，故在国内外的高速铁路中已有了广泛的应用。本文基于此，探讨了双块式轨枕混凝土这一在无砟轨道广泛应用的建筑材料，并
【机 构】
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中铁二十三局集团第四工程有限公司
【出 处】
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低碳世界
【发表日期】
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2016年8期
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