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据悉，欧盟《关于燃料效率及其他基本参数的轮胎标签指令》规定，从2012年开始轮胎制造商必须在其轮胎上标明燃油效率、抗湿滑性和噪声性能，而噪声、湿滑路面性能和表征燃油效率的滚动阻力数据仅靠室内实验无法获得，必须通过轮胎试验场获得准确的相关数据。而我国到目前为止还没有一个属于自己的轮胎试验场，建设轮胎试验场已是迫在眉睫的事，否则欧盟轮胎标签指令生效后，我国轮胎出口的大门将越来越窄。