【摘 要】
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某型航空发动机空气导管组件采用电子束焊接工艺,内、外筒体凸台焊缝采取搭接接头结构进行连接,由于焊缝结构影响,焊后无法对焊缝未熔合缝隙进行车加工,零件在长期使用过程中
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某型航空发动机空气导管组件采用电子束焊接工艺,内、外筒体凸台焊缝采取搭接接头结构进行连接,由于焊缝结构影响,焊后无法对焊缝未熔合缝隙进行车加工,零件在长期使用过程中,发现内外筒体凸台焊缝存在开裂现象。本文通过工艺试验对接头结构进行优化改进,提高了焊缝接头强度,同时,增加的防焊接飞溅槽能够焊将接飞溅封闭在工艺槽内,避免对内、外筒体零件的击伤。
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