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摘要：随着地铁车辆设备的不断升级和改造，其对地铁的日常检修管理逐渐完善，地铁设备故障而导致的车辆事故逐渐减少，因此作为地铁安全的最后一道屏障，地铁乘务司机的安全管理就显得尤为重要，由于其在地铁车辆的控制驾驶、安全调度等等方面存在疏忽，导致的安全事故时有發生。大部分的地铁安全事故都是由于乘务司机违反相应的作业规律，没有采用标准化作业规范导致的，因此必须要强化地铁乘务司机的安全意识管理，培养乘务司机的安全行车习惯，保障人民群众出行安全，希望为相关研究人员提供借鉴和参考。
关键词：地铁乘务;司机管理;安全管理
引言
随着地铁线网的不断扩大，乘务司机的行车安全习惯管理及预警性管理对于行车安全事故/事件的预防愈发重要，良好的作业习惯加上稳定的思想状态是确保地铁行车安全的保障。
1地铁乘务安全管理特点
乘务行车安全是乘务安全管理的生命线。据不完全统计，某地铁1997-2010年发生的行车安全事故/事件中，司机驾驶安全事件占行车安全事件的59%，另据某地铁车务部门（包含调度、乘务、站务等设备使用部门）某年事故/事件案例汇编文件显示，当年发生安全事件58起，其中人员误操作、违章作业、故障处理不当共计45起，占75%，远远大于其他因素。而当年乘务和站务共124人次受到安全生产通报惩处中因为业务不熟的只有1人次，而因违章违纪、作业标准化执行不到位的占99%。故大部分的安全事故/事件不是因为技能不足，而是两纪一化问题、是不坚持或不严格执行标准化作业造成的，实际地铁乘务司机管理工作中存在这样问题的员工大致有三种类型：一种是根本不知道什么是标准化;另一种是对标准化作业似是而非，不能完全掌握;第三种是知道标准化作业而不去认真执行，行车中光想图省事、走捷径，存在侥幸心理。
2地铁乘务司机管理的风险点
2.1人的不安全行为
人的不安全行为是导致地铁发生安全事故的最重要因素，因此在安全管理中起到极为重要的作用。第一，部分地铁安全事故源自于乘务司机的侥幸心理，在地铁运营过程中，一些乘务司机为了方便行事，不按照标准规范进行操作，导致地铁行车事故。第二，一些地铁安全事故来源于宠物司机的麻痹和自大心理，一些地铁司机认为地铁在行驶过程中都是自动驾驶状态，因此放松了对于地铁列车的整体监控，导致在地铁行车过程中出现不规范的行为，埋下了严重的安全隐患。第三，部分地铁乘务司机技能达不到标准要求，同时心理素质也亟待加强，一旦遇到突发事件，乘务司机的技能水平以及心理素质将直接决定突发事件能否得到顺利解决，也直接关系到整辆列车的安全。如果遇到突发事件，乘务司机反应较慢或者是匆忙中做出错误决定，可能会导致地铁暂时性中断，严重影响整个地铁线路的安全运营。
2.2设备不安全状态
地铁运营中设备是非常重要的组成部分，地铁运营设备系统组成较为复杂，各个设备系统之间联系紧密，因此必须注意他们的之间的关系。地铁系统的设备主要包括车辆系统，供电系统信号系统，基础建设系统以及外部机电系统等等。设备系统的安全性将直接影响到地铁的安全运营，因此必须要高度重视设备的安全状态。首先，部分地铁运营线路由于年代的原因存在着严重的设备老化的现象，比如说在地铁发生火灾的事故统计中，大部分是由于线路的老化而造成的。为了适应现代化城市地铁运营的需求，地铁管理部门必须要对于陈旧的设备进行不断的升级和改造，保障人民的出行安全，同时这也对于设备的安全管理提出了更加严格的要求。其次，地铁运行设备在操作规范性以及安全性方面还有欠缺，操作人员还缺乏作为标准的操作流程，依然会存在违章操作的现象，就会极大影响地铁运营设备的使用寿命，埋下严重的安全隐患，如果事情较为严重，会导致机械设备出现事故，从而延误地铁运营。最后，对于地铁运营设备的检测系统还不够完善，地铁运行过程中影响的环境因素较为复杂，所使用的机械设备繁杂多样，因此管理起来有较大的难度。必须要对于地铁设备进行严格的监督和检测，促进地铁设备安全性的提升，保障地铁设备的稳定运行，这是完善地铁运营设备安全管理的重要措施。
3管理措施
3.1必须要养成良好的安全行车的习惯
地铁乘务司机必须要养成良好的安全行车习惯，首先是要做好行车的安全检查工作。通过大量的安全检查，能够有效对于关键模块作业风险性进行确认，及时发现不良的行车作业习惯，从而减少司机自身的侥幸心理，增强良好行安全行车的管理意识。其次，需要落实检查的方法。在巡视现场可以根据现场的盯控或者说区间之间的暗查，采用录像或者是录音的方式，也可以进行路段的测试，行车命令的测试，最重要的是检测地铁乘务司机的标准化操作水平是否达到相应的行业标准。第三，可以对于地铁乘务司机的标准化操作进行评估，企业必须要制定详细并且可操作性较强的评估标准，对地铁乘务司机作业行为进行统一的规范，通过标准化的评估，能够使得地铁乘务司机意识到自身的行车技术上的不足，看到自身所存在的不良行车习惯，立即进行纠正。
3.2采取不同形式、不同渠道加强与员工沟通，做好员工思想教育，提高员工的责任感和安全意识
乘务员工的作业基本上是单打独斗，需要靠自主、自觉去完成工作任务。所以，乘务管理关键是管好人的思想。有了“干一行，爱一行，专一行”的工作态度和高度的责任心、安全意识，才能保障工作质量，从而促进安全行车，实现乘务管理、工作目标。如建立“六必谈”制度，有效消除员工思想包袱和改善分部、班组管理问题。“六必谈”指的是指员工受到表扬或受到批评、处分时必谈;员工发生安全事件、事故时必谈;员工违纪、惯性违章违纪时必谈;员工降级、降职时必谈;员工思想有波动时必谈;员工辞职（退）、不续签合同、调离时必谈。利用每月安全教育会、每天班前点名会和公寓培训的机会，进行安全事件案例分析，引导员工清醒认识到事故发生的因素及后果、对个人的影响，明白违章违纪、不执行标准化作业的危险危害，向员工灌输“愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血”的道理，培育员工的安全自觉行为。管理人员需要时刻帮助员工分析工作环境，明确工作任务及存在薄弱环节，与员工共同商讨采取应对措施，为安全完成生产任务打好基础。
3.3多采用智能化培训的方式提升技能水平
企业应该加强乘务司机的标准化作业培训工作，培养乘务司机的良好作业习惯，对于上线作业的地铁乘务司机，企业可以利用候班期间进行桌面演练，下班以后进行故障的实际操作以及排除故障的演练，定期采用技术比武以及兴趣小组的模式积极的开展标准化作业培训工作，加强对于标准化作业的评估，这样不但能够提升地铁乘务司机的安全化操作水平，同时也能够提升司机的整体业务水平。
结束语
地铁乘务司机安全管理是整个地铁行车安全的重要保障，它能够有效控制人的不安全行为以及物的不安全状态，将地铁行车过程中发生故障的概率降到最低，因此必须要落实地铁乘务司机的标准化操作流程，增强其安全意识，强化现场管理，制定较为合理的奖励制度，提升员工工作的积极性，塑造安全管理的氛围。
参考文献
[1]龙威，张红欣.广州地铁乘务安全管理及控制对策[J].都市快轨交通，2009，22（5）.
[2]张会超，董立霞.让安全成为一种习惯[M].中国商业出版社，2012.
[3]张会超，董立霞.让安全成为一种习惯[M].中国商业出版社，2012.
关键词：地铁乘务;司机管理;安全管理
引言
随着地铁线网的不断扩大，乘务司机的行车安全习惯管理及预警性管理对于行车安全事故/事件的预防愈发重要，良好的作业习惯加上稳定的思想状态是确保地铁行车安全的保障。
1地铁乘务安全管理特点
乘务行车安全是乘务安全管理的生命线。据不完全统计，某地铁1997-2010年发生的行车安全事故/事件中，司机驾驶安全事件占行车安全事件的59%，另据某地铁车务部门（包含调度、乘务、站务等设备使用部门）某年事故/事件案例汇编文件显示，当年发生安全事件58起，其中人员误操作、违章作业、故障处理不当共计45起，占75%，远远大于其他因素。而当年乘务和站务共124人次受到安全生产通报惩处中因为业务不熟的只有1人次，而因违章违纪、作业标准化执行不到位的占99%。故大部分的安全事故/事件不是因为技能不足，而是两纪一化问题、是不坚持或不严格执行标准化作业造成的，实际地铁乘务司机管理工作中存在这样问题的员工大致有三种类型：一种是根本不知道什么是标准化;另一种是对标准化作业似是而非，不能完全掌握;第三种是知道标准化作业而不去认真执行，行车中光想图省事、走捷径，存在侥幸心理。
2地铁乘务司机管理的风险点
2.1人的不安全行为
人的不安全行为是导致地铁发生安全事故的最重要因素，因此在安全管理中起到极为重要的作用。第一，部分地铁安全事故源自于乘务司机的侥幸心理，在地铁运营过程中，一些乘务司机为了方便行事，不按照标准规范进行操作，导致地铁行车事故。第二，一些地铁安全事故来源于宠物司机的麻痹和自大心理，一些地铁司机认为地铁在行驶过程中都是自动驾驶状态，因此放松了对于地铁列车的整体监控，导致在地铁行车过程中出现不规范的行为，埋下了严重的安全隐患。第三，部分地铁乘务司机技能达不到标准要求，同时心理素质也亟待加强，一旦遇到突发事件，乘务司机的技能水平以及心理素质将直接决定突发事件能否得到顺利解决，也直接关系到整辆列车的安全。如果遇到突发事件，乘务司机反应较慢或者是匆忙中做出错误决定，可能会导致地铁暂时性中断，严重影响整个地铁线路的安全运营。
2.2设备不安全状态
地铁运营中设备是非常重要的组成部分，地铁运营设备系统组成较为复杂，各个设备系统之间联系紧密，因此必须注意他们的之间的关系。地铁系统的设备主要包括车辆系统，供电系统信号系统，基础建设系统以及外部机电系统等等。设备系统的安全性将直接影响到地铁的安全运营，因此必须要高度重视设备的安全状态。首先，部分地铁运营线路由于年代的原因存在着严重的设备老化的现象，比如说在地铁发生火灾的事故统计中，大部分是由于线路的老化而造成的。为了适应现代化城市地铁运营的需求，地铁管理部门必须要对于陈旧的设备进行不断的升级和改造，保障人民的出行安全，同时这也对于设备的安全管理提出了更加严格的要求。其次，地铁运行设备在操作规范性以及安全性方面还有欠缺，操作人员还缺乏作为标准的操作流程，依然会存在违章操作的现象，就会极大影响地铁运营设备的使用寿命，埋下严重的安全隐患，如果事情较为严重，会导致机械设备出现事故，从而延误地铁运营。最后，对于地铁运营设备的检测系统还不够完善，地铁运行过程中影响的环境因素较为复杂，所使用的机械设备繁杂多样，因此管理起来有较大的难度。必须要对于地铁设备进行严格的监督和检测，促进地铁设备安全性的提升，保障地铁设备的稳定运行，这是完善地铁运营设备安全管理的重要措施。
3管理措施
3.1必须要养成良好的安全行车的习惯
地铁乘务司机必须要养成良好的安全行车习惯，首先是要做好行车的安全检查工作。通过大量的安全检查，能够有效对于关键模块作业风险性进行确认，及时发现不良的行车作业习惯，从而减少司机自身的侥幸心理，增强良好行安全行车的管理意识。其次，需要落实检查的方法。在巡视现场可以根据现场的盯控或者说区间之间的暗查，采用录像或者是录音的方式，也可以进行路段的测试，行车命令的测试，最重要的是检测地铁乘务司机的标准化操作水平是否达到相应的行业标准。第三，可以对于地铁乘务司机的标准化操作进行评估，企业必须要制定详细并且可操作性较强的评估标准，对地铁乘务司机作业行为进行统一的规范，通过标准化的评估，能够使得地铁乘务司机意识到自身的行车技术上的不足，看到自身所存在的不良行车习惯，立即进行纠正。
3.2采取不同形式、不同渠道加强与员工沟通，做好员工思想教育，提高员工的责任感和安全意识
乘务员工的作业基本上是单打独斗，需要靠自主、自觉去完成工作任务。所以，乘务管理关键是管好人的思想。有了“干一行，爱一行，专一行”的工作态度和高度的责任心、安全意识，才能保障工作质量，从而促进安全行车，实现乘务管理、工作目标。如建立“六必谈”制度，有效消除员工思想包袱和改善分部、班组管理问题。“六必谈”指的是指员工受到表扬或受到批评、处分时必谈;员工发生安全事件、事故时必谈;员工违纪、惯性违章违纪时必谈;员工降级、降职时必谈;员工思想有波动时必谈;员工辞职（退）、不续签合同、调离时必谈。利用每月安全教育会、每天班前点名会和公寓培训的机会，进行安全事件案例分析，引导员工清醒认识到事故发生的因素及后果、对个人的影响，明白违章违纪、不执行标准化作业的危险危害，向员工灌输“愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血”的道理，培育员工的安全自觉行为。管理人员需要时刻帮助员工分析工作环境，明确工作任务及存在薄弱环节，与员工共同商讨采取应对措施，为安全完成生产任务打好基础。
3.3多采用智能化培训的方式提升技能水平
企业应该加强乘务司机的标准化作业培训工作，培养乘务司机的良好作业习惯，对于上线作业的地铁乘务司机，企业可以利用候班期间进行桌面演练，下班以后进行故障的实际操作以及排除故障的演练，定期采用技术比武以及兴趣小组的模式积极的开展标准化作业培训工作，加强对于标准化作业的评估，这样不但能够提升地铁乘务司机的安全化操作水平，同时也能够提升司机的整体业务水平。
结束语
地铁乘务司机安全管理是整个地铁行车安全的重要保障，它能够有效控制人的不安全行为以及物的不安全状态，将地铁行车过程中发生故障的概率降到最低，因此必须要落实地铁乘务司机的标准化操作流程，增强其安全意识，强化现场管理，制定较为合理的奖励制度，提升员工工作的积极性，塑造安全管理的氛围。
参考文献
[1]龙威，张红欣.广州地铁乘务安全管理及控制对策[J].都市快轨交通，2009，22（5）.
[2]张会超，董立霞.让安全成为一种习惯[M].中国商业出版社，2012.
[3]张会超，董立霞.让安全成为一种习惯[M].中国商业出版社，2012.