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1914年
1913年，阿斯顿·马丁的两位创始人Lionel Martin和Robert Bamford在伦敦南肯辛顿创立了Martin&Bamford汽车有限公司。1914年，公司的第一辆汽车便诞生了，它基于一辆1908年的Isotta-Fraschini车型，搭配一台四缸发动机改造而成，后来这款车型被命名为Coal Scuttle。新车上市后不久就面临了当时环境的威胁，第一次世界大战全面爆发使阿斯顿·马丁公司的创始人先后进入战场，因此这辆车实际也只生产了3部。
1928年
1928年，英国人Augustus Bertelli驾驶阿斯顿·马丁赛车参加勒芒24小时耐力赛，这是阿斯顿·马丁赛车首次参加勒芒比赛。当时阿斯顿·马丁使用的是一台全新研发的1.5L International赛车，阿斯顿·马丁使用这款车型完成了82圈的成绩，在当年的勒芒赛事中排名第三名。从此，让阿斯顿马丁与勒芒结下不解之缘，2014勒芒24小时耐力赛上，V8 Vantage GTE赛车获得了GTE业余组别的胜利。
1948年
1939-1947年，二次世界大战期间阿斯顿·马丁便停产了。1947年，David Brown爵士收购了阿斯顿·马丁，同时，David Brown还收购了发动机设计公司Lagonda。从此两家公司开始共享资源，也正是从这时开始，经典的DB系列车型登场。1948年，DB系列首款车型DB1面世，这款车以二战前的Atom车型为基础设计。而DB系列车型的名字则是为了向David Brown爵士致敬，取David Brown名字的首字母命名而成。
1963年
1963年，阿斯顿·马丁推出了DB5车型，它外观设计优雅，配置豪华，搭载4.0L铝合金发动机，最大功率282马力，最高时速可达233km/h。在1963年DB5作为007系列电影男主角詹姆斯·邦德的座驾出现在了电影银幕上，并且构建了良好的合作关系，以至于如今一提到阿斯顿·马丁大家第一时间就能想到它是邦德的座驾。当时DB5售价为4500英镑，但是2010年，原款车拍卖价高达260万英镑。
2007年
V8 Vantage的概念车2007年已展出，是100%的阿斯顿·马丁风格，具备优雅及蓄势待发的姿态，现代感与经典阿斯顿·马丁风格集于一身。前中置发动机与干式油池润滑系统使发动机位置更低，而中后置的变速箱可以达到最适宜的车重比例分配及更低的车辆重心，4.7升V8发动机最大马力达到420匹，V12型号最大马力为510匹，百公里加速4.2秒。
2009年
One-77几乎是一个一个零件打造出来的，就连7.3L V12发动机也几乎和DBS上的V12没有共同点。它的性能惊人，760马力，百公里加速3.5秒，极速354km/h，当然最惊人的还是售价，4700万人民币，已经超过了标准版的布加迪威航，中国区仅配额5台。阿斯顿马丁聪明地用限量77台圈来了很多资金，也打造了一代神车。
结语
虽然Lionel Martin并没有将阿斯顿·马丁经营下来，但是他为阿斯顿·马丁提出的座右铭：只生产拥有高性能和完美外形的高品质汽车，却被很好地继承了下来。经过了无数挫折后，唯有这最初的宗旨保留了下来，这句话成为了阿斯顿·马丁公司最引以为傲、最宝贵的财富。近百年的历史，有辉煌、有衰落、有兴盛、有蹉跎，但是最后阿斯顿·马丁依然在几起几落之后留存了下来并成为了世界知名的汽车厂商。
1913年，阿斯顿·马丁的两位创始人Lionel Martin和Robert Bamford在伦敦南肯辛顿创立了Martin&Bamford汽车有限公司。1914年，公司的第一辆汽车便诞生了，它基于一辆1908年的Isotta-Fraschini车型，搭配一台四缸发动机改造而成，后来这款车型被命名为Coal Scuttle。新车上市后不久就面临了当时环境的威胁，第一次世界大战全面爆发使阿斯顿·马丁公司的创始人先后进入战场，因此这辆车实际也只生产了3部。
1928年
1928年，英国人Augustus Bertelli驾驶阿斯顿·马丁赛车参加勒芒24小时耐力赛，这是阿斯顿·马丁赛车首次参加勒芒比赛。当时阿斯顿·马丁使用的是一台全新研发的1.5L International赛车，阿斯顿·马丁使用这款车型完成了82圈的成绩，在当年的勒芒赛事中排名第三名。从此，让阿斯顿马丁与勒芒结下不解之缘，2014勒芒24小时耐力赛上，V8 Vantage GTE赛车获得了GTE业余组别的胜利。
1948年
1939-1947年，二次世界大战期间阿斯顿·马丁便停产了。1947年，David Brown爵士收购了阿斯顿·马丁，同时，David Brown还收购了发动机设计公司Lagonda。从此两家公司开始共享资源，也正是从这时开始，经典的DB系列车型登场。1948年，DB系列首款车型DB1面世，这款车以二战前的Atom车型为基础设计。而DB系列车型的名字则是为了向David Brown爵士致敬，取David Brown名字的首字母命名而成。
1963年
1963年，阿斯顿·马丁推出了DB5车型，它外观设计优雅，配置豪华，搭载4.0L铝合金发动机，最大功率282马力，最高时速可达233km/h。在1963年DB5作为007系列电影男主角詹姆斯·邦德的座驾出现在了电影银幕上，并且构建了良好的合作关系，以至于如今一提到阿斯顿·马丁大家第一时间就能想到它是邦德的座驾。当时DB5售价为4500英镑，但是2010年，原款车拍卖价高达260万英镑。
2007年
V8 Vantage的概念车2007年已展出，是100%的阿斯顿·马丁风格，具备优雅及蓄势待发的姿态，现代感与经典阿斯顿·马丁风格集于一身。前中置发动机与干式油池润滑系统使发动机位置更低，而中后置的变速箱可以达到最适宜的车重比例分配及更低的车辆重心，4.7升V8发动机最大马力达到420匹，V12型号最大马力为510匹，百公里加速4.2秒。
2009年
One-77几乎是一个一个零件打造出来的，就连7.3L V12发动机也几乎和DBS上的V12没有共同点。它的性能惊人，760马力，百公里加速3.5秒，极速354km/h，当然最惊人的还是售价，4700万人民币，已经超过了标准版的布加迪威航，中国区仅配额5台。阿斯顿马丁聪明地用限量77台圈来了很多资金，也打造了一代神车。
结语
虽然Lionel Martin并没有将阿斯顿·马丁经营下来，但是他为阿斯顿·马丁提出的座右铭：只生产拥有高性能和完美外形的高品质汽车，却被很好地继承了下来。经过了无数挫折后，唯有这最初的宗旨保留了下来，这句话成为了阿斯顿·马丁公司最引以为傲、最宝贵的财富。近百年的历史，有辉煌、有衰落、有兴盛、有蹉跎，但是最后阿斯顿·马丁依然在几起几落之后留存了下来并成为了世界知名的汽车厂商。