【摘 要】
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城市隧道工程施工过程中产生的噪音会对附近居民造成严重的影响。由于超低频音的穿透力很强,隔音门和隔音壁等常规消音措施无法有效消除超低频噪音的影响。针对0~20 Hz的超低
【机 构】
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山东滨莱高速公路有限公司,山东大学齐鲁交通学院,济南大学土木建筑学院
【基金项目】
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齐鲁交通发展集团科技项目(2016B20)
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城市隧道工程施工过程中产生的噪音会对附近居民造成严重的影响。由于超低频音的穿透力很强,隔音门和隔音壁等常规消音措施无法有效消除超低频噪音的影响。针对0~20 Hz的超低频噪音,分析其在管道中的传播规律和声波特性,发现:在管道中安设空心长管可以对超低频声波进行2次消音处理。第一次消音是利用入射声波和反射声波相互干涉、抵消的原理,并根据管道声波的连续性条件使超低频声波在长管管口发生短路,阻碍其继续向外传播;第二次消音是利用声波在变截面管道中传播发生能量衰减的原理,降低超低频噪音的能量。根据该消音原理,设计出了
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