大姐夫从18岁进部队开车到现在，驾龄已经30年，驾驶技术顶呱呱。我妈妈常常自豪地对邻居说：“坐我大女婿的车，一百个放心，可以安安心心地在车上睡大觉。”
　　妈妈不是吹牛，大姐夫开车这么多年，从来没有发生过交通事故，就连小小的碰擦几乎都没有过，这就是妈妈引以自豪的资本。
　　大姐夫注定与驾驶有缘。他的父亲也是驾驶员，他从小耳濡目染，对方向盘很是痴迷。小时候只要有机会，他就会偷偷溜进驾驶室，煞有介事地把方向盘左转转右转转，一招一式还真像那么回事。
　　大姐夫读高三那年，被空军招进部队，由于忽然感冒发烧，最终与飞行员失之交臂，做了雷达信号测试员。大姐夫不喜欢这份清闲的工作，他请求领导，让自己去车队开车。就这样，大姐夫在部队开了三年车，并入了党，复员后进了一家军工厂，依旧选择了做驾驶员。
　　到了20世纪90年代后期，军工厂倒闭，大姐夫下岗失了业，但很快应聘到一家外资企业。这家外企的老总一眼就相中了大姐夫，他用不太流利的中文拍拍大姐夫的肩膀说：“就是你了！终于给我等到了。做我的专职司机吧，OK？”
　　大姐夫却不急不慢地说：“容我再考虑考虑吧，OK？”老总赶紧说：“OK！OK！”过了两天，老总再也沉不住气了，往大姐夫的BP机上留言：来吧！我给你最好的待遇！
　　大姐夫一开始没答应老总，并不是欲擒故纵，而是有些犹豫，他担心与这样的大人物相处压力大，心里只想开普通的商务车。老总的留言，到底还是感动了他，多少有点让他受宠若惊。第二天，他就到老总的办公室去报到了。老总像对待多年的老朋友一样拥抱了他，并竖起大拇指夸赞他：“在中国，像您这样拥有16年安全驾车纪录的司机不多见！按中国的俗语，遇见了你，就是缘分！很高兴认识你。”
　　一晃，大姐夫在这家外企工作已快15年，老总虽换了三个，但人家都只认大姐夫开车。
　　有一次，我不无可惜地对大姐夫说：“如果你当初没有发烧该多好，飞行员耶，让多少人梦寐以求的职业啊！”他却“哈哈”笑着说：“做驾驶员也挺好，我很满足。”
　　大姐夫就是这样一个务实的人，他从不夸夸其谈，也没有很高的理想，却能努力地把平凡的工作做得有声有色，让人刮目相看。
　　（江苏 焦晓辉）