【摘 要】
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我局管内京广线地形复杂,坍方落石危及行车安全的地段虽在1956年安装了遮断信号机,由坍方落石地段的看守人员人工控制,但因看守人员巡视迟早不一,坍方后操纵遮断信
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我局管内京广线地形复杂,坍方落石危及行车安全的地段虽在1956年安装了遮断信号机,由坍方落石地段的看守人员人工控制,但因看守人员巡视迟早不一,坍方后操纵遮断信
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