ADS-B设备配备与间隔标准建立的迫切性——以泉州晋江机场为例进行浅析

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随着民航运输量的增长,军民航之间、民航临近机场之间以及低空开放后不可监控飞行带来的潜在冲突增多。由于现有的雷达监控无法实施全空域雷达覆盖,造成机场范围内不能使用雷达间隔,只能使用低效率的程序管制,影响航班流量和航空安全。而现有的ADS-B技术能很好地解决这个问题,本文主要以泉州晋江国际机场为例,简单阐述加快ADS-B设备的配备与间隔标准建立的必要性。
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