论文部分内容阅读
发展了一种预测发动机部件特性的自适应模型方法，该方法以发动机通用特性为基础，利用单纯型优化方法，将发动机主要性能参数和过程参数的偏差函数最小为优化目标，以部件特性藕合因子为被优参数，此法能较好地预测出不同飞行条件下发动机的风扇、压气机、燃烧室、高、低压涡轮等部件特性。应用于某算例的计算结果表明，发动机主要性能参数和过程参数的计算偏差均在0．5％之内，对发动机各截面总温、总压计算偏差均在1％之内。预测出的部件特性已成功用于发动机故障诊断方程的建立。