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当前,公路在新建或改建时铁路公跨铁桥情况越来越多.在实际施工过程中需要综合考虑地质条件、施工环境、经济条件、工程特性、工期等因素,因地制宜地确定不同的设计方案.文中主要详细介绍了两种铁路公跨铁桥梁体预制架设施工方法50mT梁先简支后连续及架设施工方法和既有铁路上空预制30m 预应力混凝土T 梁施工方法,并总结了施工过程中需要注意的各项事项及采取的一些措施.